伦教三菱MR-J2S伺服驱动器报E9故障维修
| 更新时间 2025-02-02 07:10:00 价格 300元 / 台 佛山三菱 伺服维修 南海三菱 伺服驱动器维修 一小时修复 AL.E9代码 联系电话 13169959558 联系手机 13169959558 联系人 黄华强 立即询价 |
伦教三菱MR-J2S伺服驱动器报E9故障维修,一小时修复好!!!
三菱伺服驱动器常见故障:无显示、缺相、过流、过压修理,可修复三菱伺服驱动器报警:AL10,AL32,AL33,AL50,AL51,AL20,AL16,AL24,AL.E1,AL.E9,AL46,A.850,A.B10,A.C10,A.C20,A.C30,A.C40,A.C90,A.F10,A.F30,A.99等故障。常见故障:无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏等。
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相应维修方法:
1.设置正确脉冲频率,调整到正好为止;
2.增加加法世界和减法时间数据参数;
3.重置增益,这样可以是伺服驱动器更稳定,解决故障难题;
4.设置正确的电子齿轮比,这个需要在三菱数控系统维修的界面调整;
5.更换三菱伺服编码器或三菱伺服电机,或则需要更换伺服电机编码器线路;
三菱M70伺服驱动器AL31.1报警故障维修总结:以上是三菱伺服驱动器的AL31.1报警故障的原因分析维修,可以更好的进行伺服驱动器维修,如若不能解决您的问题,可以送至维修中心进行维修。
2)驱动器升速或降速时过流。如果负载的惯性比较大,而驱动器设定升速时间或降速时间太短时,就会引起过流。在升速过程中,如果驱动器工作频率上升太快,电动机的同步转速也迅速上升,而电动机转子的转速因负载惯性比较大而跟不上去,结果就会使升速电流太大,引起驱动器过流保护;在降速过程中,如果驱动器设定降速时间太短,电动机的同步转速迅速下降,而电动机转子因负载的惯性大,电动机转速仍维持较高的状态,这时转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过流,引起驱动器过流保护。(3)驱动器一通电或者一开始运行就出现过流。这种过流保护一般是因驱动器内部故障引起的,如果负载正常,驱动器还是出现过流保护,大部分是过流检测电路引起,如电流检测电路、取样电阻或传感器等。
马达在一个方向上比在另一个方向上运转得更快。
(1)故障原因:无刷电机相位误差。
处理方法:检查或找出正确的相位。
(2)故障原因:不用于测试时,测试/偏差开关设置在测试位置。
处理:将测试/偏差开关设置到偏差位置。
(3)故障原因:偏差电位器位置不正确。
处理方法:复位。
来回扭转电机轴,撒手后,若电机轴每次自由回复到平衡位置时,Z信号都能稳定在高电平上,则对齐有效。
2、式编码器的相位对齐方式
式编码器的相位对齐对于单圈和多圈而言,差别不大,其实都是在一圈内对齐编码器的检测相位与电机电角度的相位。目前非常实用的方法是利用编码器内部的EEPROM,存储编码器随机安装在电机轴上后实测的相位,具体方法如下:
1)将编码器随机安装在电机上,即固结编码器转轴与电机轴,以及编码器外壳与电机外壳;
2)用一个直流电源给电机的UV绕组通以小于额定电流的直流电,U入,V出,将电机轴定向至一个平衡位置;
3)用伺服驱动器读取编码器的单圈位置值,并存入编码器内部记录电机电角度初始相位的EEPROM中;
LED灯是绿的,但是电机不动 (1)故障原因:一个或多个方向的电机禁止动作。处理方法:检查+INHIBIT和 –INHIBIT端口。(2)故障原因:命令信号不是对驱动器信号地的。处理方法:将命令信号地和驱动器信号地相连
5、上电后,驱动器的LED灯不亮 故障原因:供电电压太低,小于小电压值要求。处理方法:检查并提高供电电压。
6、当电机转动时,LED灯闪烁(1)故障原因:HALL相位错误。处理方法:检查电机相位设定开关是否正确。(2)故障原因:HALL传感器故障。处理方法:当电机转动时检测Hall A, Hall B, Hall C的电压。电压值应该在 5VDC和0之间。
7、LED灯始终保持红色 故障原因:存在故障。处理方法:原因:过压、欠压、短路、过热、驱动器禁止、HALL无效。 注意事项: 伺服驱动器正在运转时的电压 电机时速 上电后,驱动器的LED灯不亮。
AL10直流回路欠电压报警维修。
一台三菱驱动器维修出现“AL10”直流回路欠电压报警。此报警只是断续现,没有发现明显的规律性。对伺服放大器进行初步检测,整流部分和逆变部分未发现明显异常现象,三相电源输入也没有存在缺相现象。对设备运行进行进一步的监控发现,
在电网用电低峰时也会发生此报警,而且同一台设备其它两台伺服放大器一直运行正常,所以基本可以排除电网电压波动的因素。根据三菱驱动器维修工作原理分析,可能存在以下原因:1)电容板的整体电容值降低,导致储能能力下降,
于是在电机运行过程中无法平抑逆变模块对直流回路的电流冲击,造成直流电压有较大波动。2)IPM功率模块损坏,发出错误的欠电压报警信号。3)控制电路板欠电压处理回路故障,如光电耦合元件击穿,造成控制系统得到错误信号。
在三种情况中,电容板故障的可能性大,所以先从电容板开始检查。目视电容板有六块电容并联在一起,对直流回路电压信号进行滤波,发现其中有一个330μF的电容顶部有突起变形及轻微漏液现象。将其余电容也都拆下,使用万用表测量观察其充放电过程,
发现一切正常。更换损坏的电容器后试用,设备再也没有发生“AL10”直流回路欠电压报警。
LED灯始终保持红色;
故障原因:存在故障。
处理方法:原因: 过压、欠压、短路、过热、伺服驱动器禁止、HALL无效。
7、LED灯是绿的,但是电机不动;
(1) 故障原因:一个或多个方向的电机禁止动作。
处理方法:检查+INHIBIT 和–INHIBIT 端口。
(2) 故障原因:命令信号不是对伺服驱动器信号地的。
处理方法:将命令信号地和伺服驱动器信号地相连。
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