南海台达ASD-A2-1F23-M伺服驱动器报AL007故障维修

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AL007:过速度  电机控制速度超过正常速度过大时动作

AL008:异常脉冲控制指令  脉冲指令的输入频率超过硬件介面允许值时动作

AL009:位置控制误差过大  位置控制误差量大于设定允许值时动作

AL0010:保留  保留

AL011:编码器异常  编码器产生脉冲信号异常时动作

AL012:校正异常  执行电气校正时校正值超越允许值时动作

AL013:紧急停止  紧急按钮按下时动作

AL014:反向极限异常  逆向极限开关被按下时动作

AL015:正向极限异常  正向极限开关被按下时动作

E.GF 输出侧接地故障过电流保护 电机，连接线是否接地
E.OHT 外部热继电器动作 电机是否过热。在Pr.180～Pr.186(输入端子功能选择)中任一个，设定值7（OH信号) 是否正确设定。
E.BE 制动晶体管异常 减少负荷J，制动的使用频率是否合适
E.OLT 失速防止 电机是否在过负荷状态下使用
E.OPT 选件报警 E.OP1～OP3 选件插口异常 选件功能的设定、操作是否有误。(1～3显示选件插口号)
E.PE 参数记忆因子异常 参数写入回数是否太多
E.PUE PU脱出发生 DU或PU的安装是否太松确认Pr.75的设定值 E.RET 再试次数溢出 调查异常发生的原因
E.CPU CPU错误 E. 6 CPU错误 E. 7 CPU错误
E.P24 直流24V电源输出短路 PC端子输出是否短路
E.CTE 操作面板用电源输出短路 PU接口连接线是否短路。
E.LF 输出欠相保护 正确接线。确认Pr.251“输出欠相保护选择”的设定值 E.MB1～7 制动开启错误
调查异常发生的原因 二、三菱变频器故障报警代码之轻微故障
E.FN 风扇故障 冷却风扇是否异常 0L 失速防止（过电流） 电机是否在过负荷状态下使用 oL 失速防止（过电压）

、紧固或调整刷握位置；
第二、研磨或更换电刷,同时还应该调整弹簧压力
第三、更换换向器；
第四、更换绕组。

统的编码器在任何时刻，都将依其内置的坐标系统不间断地记录电机真实位置，不会因断电后电机轴心被转动而无法得知电机真实位置。

型伺服系统必须搭配型伺服电机，若搭配增量型伺服电机，并在驱动器上开启型系统的相关参数，会产生警报AL069。

对于台达伺服驱动器故障代码这个问题感兴趣的朋友应该很多，这个也是目前大家比较关注的问题，那么下面小好小编就收集了一些台达伺服驱动器故障代码相关的知识回答，来分享给大家希望能够帮助到你哦。

1、台达伺服驱动器故障代码的提示表示的意思：AL001：过电流，主回路电流值超越电机瞬间大电流值1.5倍时动作。

2、AL002：过电压，主回路电压值高于规格值时动作。

3、AL003：低电压，主回路电压值低于规格电压时动作。

4、AL004：电机匹配异常，驱动器所对应的电机不对。

5、AL005：回生异常，回生控制作动异常时动作。

6、台达伺服驱动器的注意事项：1) 台达交流伺服驱动器并无经常性耗损零件。

7、2) 请勿拆解伺服驱动器或更换电机零件。

8、3) 不得拆解伺服驱动器，否则产品保固将失效。

9、4) 擅自拆解伺服驱动器可能导致电机故障及损坏。

10、5) 请勿让任何水滴或油飞溅或滴到产品上。

本文到此结束，希望对大家有所帮助