科尔摩根B-202-C-11-B3伺服驱动器显示F10代码维修中心

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常见故障代码：F01、F02 、F03、 F04 、F05 、F06、 F07 、F08 、F09 、F10、 F11 、F12、 F13 、F14 、F15 、F16 、F17、F18 、F19 、F20 、F21、 F22 、F23 、F24 、F25 、F26、 F27 、F28 、F29 、F30 、F31、 F32、佛山科尔摩根伺服器维修，顺德科尔摩根驱动器维修，三水科尔摩根伺服驱动器维修，南海科尔摩根伺服放大器维修，高明科尔摩根伺服控制器维修，狮山KOLLMORGEN伺服驱动器维修，里水科尔摩根驱动器维修，北滘科尔 摩根伺服器维修，科尔摩根AKD伺服驱动器维修，科尔摩根S600驱动器维修，科尔摩根S700伺服驱动器维修。

F07  内部电压  内部供应电压不行  
F08*  超速度  电机速度过高，位置偏移  
F09  电可擦只读存储器  自检错误  
F10  信号失灵保护  信号失灵保护(线缆坏或接触不良)  
F11  制动器  线缆坏、短路、接地  
F12  电机相位  电机位置丢失(线缆坏等)  
F13*  环境温度  环境温度过高  
F14  输出级  输出功率错误  
F15  I2t max.  I2t超过大值  
F16*  电源 BTB/RTO  2或3个阶段没有供电  

F17  A / D转换器 模数转换误差,造成极端的电磁干扰

科尔摩根伺服电机不旋转常规维修诊断方法如下：
1、检查CNC系统是否有速度控制信号输出。
2、确保启用信号已打开。使用CRT观察I / O状态并分析机器的PLC梯形图（或流程图），以确定是否满足进给轴启动条件，例如润滑和冷却。
三对带有电磁制动器的伺服电机需要检查电磁制动器是否已释放。
4、供纸驱动单元故障。
5、科尔摩根伺服电机故障。
6、位置错误

科尔摩根伺服驱动器维修报警F467 反馈1上的反馈故障 反馈设备出现故障。 检查FB1FAULTS获取详
  (请参阅FB1.FAULTS 细故障信息。如果使用
 BiSS反馈装置，故障467将指示出与BiSS反馈装置存在通信故障。使用 BiSS反馈装置时，对于此故障，无法通过
FB1.FAULTS获得更多信息。
 了解详情)。
   科尔摩根驱动器故障原因分析：
这些产品将符合行业标准(SIL等级)，并且在发布销售之前已经过测试和批准，[STO"功能具有多种内部禁用驱动器的方法，任何一种故障都不会阻止驱动器停止，详细信息和建议的小电路显示在产品手册中，这不是建议。 请先将电池插入RX，然后拔下伺服器的电源并关闭无线电，不要将伺服驱动器或电机安装在会受到高水如果滑行不满足您应用的减速要求，请安装的行车制动器，电枢电感/电抗，七段状态指示灯熄灭，外部施加的+5V电源验证外部+5V电源定义参考值信号:信号类型。

3、请勿将电机的磁场连接到驱动器的电枢端子上，反之亦然!
　　当客户连接科尔摩根伺服驱动器时，电枢和励磁端子的混淆是一个常见的错误，当它发生时，结果会损坏电机。发生这种情况的原因是，直驱动器的励磁电压被施加到了电动机的电枢上，而直流电动机的励磁没有受到任何电压。然后，电机轴将旋转得非常快，并可能损坏或损坏，破碎的金属会飞到任何地方。
　　4、请勿将高压线和低压线捆扎在一起!
　　在大多数情况下，可以在卸载任何电气设备之前为应用程序的接线做好一些照相。但是在某些情况下，尤其是对于我们一些在现场的集成商客户而言，并不总是很清楚驱动器是如何接线的。如果您被迫将高低压电线放在同一位置，请将它们分开。可以90度角穿过它们，以消除任何电噪声。

如果科尔摩根伺服轴操作超出位置公差，则CNC系统将生成警报，其中包含过多的位置误差，包括误差，轮廓误差和定位误差。主要原因是：
1、系统设置的公差很小。
2、科尔摩根伺服电机的增益设定错误。
3、位置检测器被污染。
4、进纸链的累积误差太大。
5、如果主轴头垂直移动，则平衡器（平衡液压缸等）变得不稳定。
6、漂移，当指令值为零时，轴仍会移动，从而导致未对准。通过驱动单元错误校正和零速调节消除了该问题。