佛山MR-J5三菱伺服驱动器AL10代码维修，三菱伺服驱动器报警：AL10，AL32，AL33，AL50，AL51，AL20，AL16，AL24，AL.E1，AL.E9，AL46，AL.E1,AL.E2,AL.E3,AL.E4,AL.E5,AL.E6,AL.E7,AL.E8,AL.EA等故障。常见故障:无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏等。

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AL 10：欠电压。

三菱M70伺服驱动器AL31.1报警故障维修

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三菱驱动器故障代码AL31.1报警维修

分析故障：伺服电机超速报警。 
导致原因：

1.输入命令脉冲频率过高，或则脉冲不稳定因素;

2.如果加速时间/减速时间太小，则电压检测就会过大;
3.伺服系统不稳定，也有可能伺服驱动器不稳定导致;
4.伺服电机的齿轮比太大，更换和维修电机;
5.三菱伺服电机编码器发生故障。

三菱伺服电机报警AL.50

   故障分析：为三菱伺服驱动器过载报警
原因分析：1、三菱伺服放大器应用场合的负载大于其连续输出的负载能力；
          2、三菱伺服系统不稳定，有振动；
          3、机械故障
          4、三菱伺服放大器的输出U、V、W和三菱伺服电机的输入U、V、W相
             位没有接对；
          5、三菱伺服编码器故障。
          故障三：维修三菱伺服电机的火花过大故障。

三菱电机出现电刷下火花过大的原因大概可以分为四种，种有可能是刷握松动或安装位置不正确；第二种则是电刷磨损严重或弹簧压力不足造成电刷与换向器接触不良；第三种是换向器片间短路；还有一种可能是电枢绕组短路,断路或接地。

针对这几种现象的处理方法分别是紧固或调整刷握位置以及研磨或更换电刷,调整弹簧压力。另外还需要更换换向器或者是更换绕组的方式来排除故障。

37.1 参数设置范围异常
目前在JE系列伺服中遇到过该问题，初九君的解决的方法是通过MR Configurator2 软件新建一个文件（参数都是初始状态），写入伺服放大器后断电重启。这样做达到恢复初始参数的作用，然后再重新设置参数。
52.1 滞留脉冲过大
遇到过这样的情况：两台伺服放大器A、B及两台电机a、b，A的编码器连接a，B的编码器连接b，A的供电电源连接b，B的供电电源连接a，就会出现该报警。正确接线即可。
过载报警及警告