南海ETD 791P直流调速器OC过流故障维修

ETD 791P直流调速器过流故障维修

1️⃣ 概述：

ETD 791P直流调速器是一种广泛应用于工业领域的设备，主要用于控制直流电机的速度。然而，过流故障是直流调速器常见的故障之一，如果不及时维修，可能会对设备造成严重损坏。本文将介绍ETD 791P直流调速器过流故障的维修步骤和注意事项。

2️⃣ 故障诊断：

首先，需要检查ETD 791P直流调速器的输入电源是否正常。然后，使用万用表测量输入电流是否在正常范围内。如果输入电流超过正常范围，那么可能存在过流故障。此时，需要进一步检查调速器的输出电流是否正常。

3️⃣ 维修步骤：

如果确定存在过流故障，可以采取以下步骤进行维修：

a. 检查电机的连接是否牢固，如果发现接触不良，需要重新连接电机。

b. 检查电机的绝缘层是否损坏，如果发现损坏，需要更换电机。

c. 检查电机的负载是否过重，如果过重，需要减轻负载。

d. 检查调速器的参数设置是否正确，如果不正确，需要重新设置参数。

e. 如果以上步骤都无法解决问题，那么需要更换调速器。

EDT 790,ETD790P,EDT791,EDT791P系列。

故障代码：OC,OV,SPD,FB,OT,UV,RST,CAN,FERQ,FIELD,BIT0,BIT1,BIT2,BIT3,BIT4,BIT5,BIT6,BIT7,BIT8,BIT9.BIT10,BIT11,BIT12,BIT13,BIT14维修590调速器范围包括：不能启动、过流、过压、欠压、过热、过载、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行等；欧陆590系列常见报警:上海欧陆590P欧陆590C故障报警OVERSPEED 维修欧陆590P故障报警FIELD OVER I（励磁过流）维修欧陆590P故障报警SPEED FEEDACK（速度反馈故障）维修欧陆590P故障报警FIELD FAILED（励磁故障）维修欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED（3相故障） 维修欧陆590P故障报警OVER I TRIP（电机电枢过流） 维修派克（parker）590常出现的故障有:欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳 
欧陆590P/C欧陆591P/C不出力欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速 
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4️⃣ 注意事项：

在维修过程中，需要注意以下事项：

a. 在进行维修前，需要先断开电源，以避免触电事故。

b. 在进行维修时，需要使用合适的工具和材料，如万用表、绝缘胶带等。

c. 在进行维修时，需要注意安全，避免造成人身伤害。

d. 在维修完成后，需要进行测试和调试，确保设备能够正常工作。