佛山欧陆590直流调速器维修中心

        欧陆590直流调速器维修常见故障：无显示、过流、过压、欠压、过热、接地、参数错误、报警、可控硅击穿、无励磁、抖动等　

                欧陆590直流调速器OverCurrent trip过电流跳闸维修　　

1、 HEALTH——正常指示。控制器通上辅助电源之后，没报警或报警复位，B8、B9、C5都处于高态，为控制器正常。与B6同属一个功能指示。灯亮为正常，灯灭为故障。　　
2、 RUN——运行。控制器处于运行状态，三相主电源接触器及合，与B7同属一个功能指示。灯亮为运行，灯灭为停止或故障报警。　　

3、 START CONTACTOR——起动接触器。灯亮为主电源接触器及合，灯灭为主电源接触器分开。　　

590维修技巧，在于分析它的控制电路、以及获悉590调速器的应用机能，并能避免常见故障的泛起与排除。

一、电压反馈控制 电压反馈是通过丈量励磁端电压作为控制励磁端电压的反馈量，通过它能恒压励磁端

电压，但不能恒电流，因此不能恒定励磁磁场，对电机的控制不是很理想。在590中励磁控制方式选择了

“电压控制”，励磁弱磁启动会被系统自动锁定，不会启动。