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伺服驱动器维修 , 伺服电机维修 , 直流调速器维修 , 变频器维修
阳西西门子6SL3210伺服驱动器报警代码F012故障维修

             

 阳西西门子6SL3210伺服驱动器报警代码F012故障维修

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西门子伺服驱动器有哪些系列:

S120、v90、v80、1145、1123、1146、1124、 1118系列配件维修试机。

  西门子驱动器6SN1123、1124故障维修报警代码:

1、过流(常见607、608报警)维修。 2、过载维修, 3、报警:#605、#606、#607、#608、轮廓报警、#039维修。#300500、300501、300502、 300503、300504等等。

换向角出错(电机模型) 。

可能的引发原因: 

1、电机编码器调到了错误的磁场位置。 

2、电机编码器损坏。 

3、未正确设置用于计算电机模型的数据。 

4、 在磁极位置识别激活时,磁极位置识别可能得到了错误的值。 

处理方法:

1、 如果改变了编码器,要重新调校编码器。 

2、更换损坏的电机编码器。 

3、 正确设置电机定子电阻、电缆电阻和电机定子漏电感。 根据横截面积和长度计算出电缆电阻,根据电机数据页检查电感和定子电阻,用(例如)万用表测出定子电阻,必要时再次通过静态电机数据检测测出这些值。 

4、 在磁极位置检测激活时,检查磁极位置检测的工作方式,并通过取消、再选择来强制执行新的磁极位置检测

扩展资料:

工作原理

目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器(DSP)作为控制核心,可以实现比较复杂的控制算法,实现数字化、网络化和智能化。

功率器件普遍采用以智能功率模块(IPM)为核心设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。

功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流,得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电,再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式同步交流伺服电机。

功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程。整流单元(AC-DC)主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。

过电流、过电压、电压不足、超负责、再生异常、主电路检测部异常、散热片过热、超速、主电路过压、位置超差、编码器信号故障、伺服驱动器维修、功率模块故障,伺服驱动器维修、过负裁、过热、EEPROM错误等,电源缺相、溢流、过速、编码器异常、线圈烧坏、漏电baumuiier伺服驱动器维修,抖动无力、防止失控、CPU异常、参数异常等


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